טיסות פרטיות בדור החדש: מי בוחר כיום לטוס במטוס פרטי? טיסות פרטיות מושכות כיום קהל מגוון בהרבה מזה שהיה מזוהה איתן בעבר. לצד מנהלים…
טיסות פרטיות בדור החדש: מי בוחר כיום לטוס במטוס פרטי? טיסות פרטיות מושכות כיום קהל מגוון בהרבה מזה שהיה מזוהה איתן בעבר. לצד מנהלים…
טיסה פרטית או מחלקה ראשונה: ההבדל שמגדיר את חוויית הנסיעה טיסה פרטית ומחלקה ראשונה מציעות נוחות ושירות ברמה גבוהה, אך כאן כמעט מסתיים הדמיון…
בטיחות בטיסות פרטיות: מה צריך לבדוק לפני הזמנת מטוס פרטי בטיחות בטיסות פרטיות נקבעת לפי איכות המפעיל, כשירות הטייסים, מצב המטוס ועצמאות מנגנוני הפיקוח….
טיסות פרטיות בעידן של הזמנה דיגיטלית ושירות אישי טיסות פרטיות נעשו פשוטות יותר לתכנון בזכות כלים דיגיטליים שמרכזים מידע ומקצרים את שלבי התיאום. במקום…
קיימות בתעופה עסקית: משינויים קטנים לערך ארגוני גדול קיימות בתעופה עסקית הפכה לשיקול מעשי בתכנון נסיעות, בבחירת ספקים ובדיווח הארגוני. תעשיית התעופה אחראית לכ־2.5%…
יש מטוסי מנהלים שמגיעים למאך 0.94, אבל המספר לבדו לא מספר את כל הסיפור. כאן תמצאו את עשרת הדגמים המהירים בעולם, עם ההקשר הנכון שמסביר מה המהירות באמת שווה בתוך לוח זמנים עסקי צפוף.
עיכובי מסירות, מחסור במנועים ועלייה בגיל הצי הממוצע הופכים את תעשיית התעופה לענף שמתקשה לעמוד בביקוש הגואה. מה שנראה בתחילה כמשבר זמני מתברר כשינוי מבני שישפיע על חברות התעופה, ספקי השירות ונוסעיהן עד לפחות תחילת שנות השלושים.
תוכן עניינים במשך שנים רבות בדיקות הביטחון היו כמעט הדבר היחיד שגרם לנוסעים להתעכב בשדות התעופה. אולם מגפת הקורונה שינתה לחלוטין את כללי המשחק….
תוכן עניינים אם עד לפני כמה שנים הרעיון "להעסיק" רובוטים דמויי אדם בשדות תעופה היה נשמע כמו חזון עתידני רחוק, היום זה כבר קורה…
תוכן עניינים העימות הצבאי בין איראן לבין גורמים בינלאומיים אינו נשאר בגבולות הזירה הביטחונית בלבד – הוא מרעיד את הזירה הכלכלית העולמית, ומסכן במיוחד…