השימוש בבינה מלאכותית בלוגיסטיקה של התעופה מביא לשיפורים משמעותיים בתפעול תהליכי העבודה המשפיעים הן על בטיחות הנוסעים והצוות והן על חוויית הלקוח. בעזרת מגוון…
בינה מלאכותית ולוגיסטיקה בענף התעופה
Posts Tagged: כשלים טכניים
עייפות, חרדה וסטרס – איך מתמודדים טייסים?
ניהול קריירה בעולם התעופה מזמין אתגרים ייחודיים. עבודתם של טייסים וטייסי משנה, טכנאי תחזוקה וצוותים אוויריים עשויה לייצר רמות גבוהות של עייפות, חרדות ולחצים….
הקשר בין בטיחות בתעופה להכשרת טייסים
בחוגי תעופה עכשוויים, המונחים CBTA ו-EBT הפכו לנושאים פופולאריים המעוררים דיונים סוערים. מצד אחד, כולם מבינים שהשאיפה להתמקצעות והשקעה ברכישת מיומנויות הן אבני הבסיס…
קריאת המצוקה בתעופה
על פי פרוטוקולי בטיחות בתעופה, קריאת מצוקה במהלך הטיסה, המכונה קריאת מיידיי (Mayday), משמשת לצורך בקשת עזרה במצבי החירום. MayDay הינו אות מצוקה בינלאומי…
איומי אבטחת סייבר במטוסים
בעידן בו התקפות סייבר הפכו לדבר שבשגרה, גם התעשייה האווירית, שנשענת יותר ויותר על מערכות דיגיטליות, מתמודדת עם איומי האבטחה. ההשלכות הפוטנציאליות של התקפות…
שינויים מהפכניים בענף התעופה
בעיניים של אנשים מודרניים, הטיסות, גם אלה שחוצות אוקיינוסים ומגשרות בין מאות קילומטרים, הינן דבר שבשגרה. רק מעטים עוצרים מדי פעם לחשוב על המורכבות…
טיסה לילית – ניווט בשמיים אפלים
לטיסות ליליות יש קסם מיוחד, אך הניווט בשמיים בתנאי החושך מציב בפני הטייסים אתגרים לא פשוטים, כאשר ההתמודדות איתם מצריכה מיומנויות מיוחדות והכנה קפדנית….
פחד מטיסות
רוב חובבי הטיסות (שאיתם נמנים כנראה חלק נכבד מן הציבור הישראלי) כנראה לעולם לא יצליחו להבין את אלה שמתמודדים עם אוויופוביה – תופעה פסיכולוגיה…
תאונות במטוסים פרטיים – שדרוג בטיחות
תאונות אוויריות אינם זרות בעולם התעופה אבל גם אינן מתרחשות לעיתים קרובות ובכל פעם שמתרחשת תאונה אווירית זו או אחרת בגלל מגוון רחב של…
מטוסים שראו מעט מאוד שמיים
תוחלת החיים של מטוסים נעה בין 20 ל-35 שנים (דגמים צרי – גוף לטווח קצר מחזיקים מעמד כ-25 שנים ואלה רחבי הגוף נמצאים בשימוש…
